Como você verifica a posição da marcha em uma transmissão automática? Um guia obrigatório para iniciantes
Com a popularidade dos carros com transmissão automática, muitos motoristas novatos ainda ficam confusos sobre a identificação e operação das marchas. Este artigo combinará os tópicos sobre carros populares na Internet nos últimos 10 dias, analisará a função da transmissão automática na forma de dados estruturados e ajudará você a dominar rapidamente as principais habilidades.
1. Estatísticas de dados sobre tópicos automotivos importantes na Internet (últimos 10 dias)
| Classificação | Palavras-chave do tópico | pico de volume de pesquisa | foco principal |
|---|---|---|---|
| 1 | Diagrama de engrenagem de transmissão automática | 580.000 | Diferenças nas funções dos arquivos P/R/N/D |
| 2 | Etapas de estacionamento automático | 420.000 | Seleção de vaga de estacionamento em rampa |
| 3 | Dicas para economizar combustível com transmissão automática | 360.000 | Cenários de uso de equipamentos S/L |
| 4 | Operação eletrônica da alavanca de câmbio | 280.000 | Tipo de botão/engrenagem tipo botão |
| 5 | Aviso de falha na transmissão automática | 250.000 | Luz indicadora de marcha anormal |
2. Análise das principais funções das engrenagens de transmissão automática
1.Marca de engrenagem básica
| Letras de engrenagem | Nome completo em inglês | Descrição da função |
|---|---|---|
| P | Estacionamento | Engrenagem de estacionamento, caixa de câmbio travada |
| R | Reverso | A marcha à ré deve ser trocada após uma parada completa. |
| N | Neutro | Uso de reboque neutro e de curto prazo |
| D | Dirigir | Marcha para a frente, trocando de marcha automaticamente |
| S | Esporte | Modo esportivo, mudanças de marcha atrasadas |
| eu | Baixo | Marcha baixa, usada para subir/descer |
2.Configuração de engrenagem especial (pode variar entre modelos)
| símbolo | Nome | Cenários aplicáveis |
|---|---|---|
| M± | modo manual | Permitir mudanças manuais para cima e para baixo |
| B | Freio do motor | Travar em descidas longas |
| E | Ecológico | modelo econômico |
3. Três pontos-chave do reconhecimento de equipamentos
1.método de reconhecimento visual: A maioria dos modelos tem um logotipo retroiluminado próximo à alavanca de câmbio e o botão eletrônico da marcha exibirá a marcha atual no painel de instrumentos.
2.método de assistência tátil: A marcha P/R de uma alavanca de câmbio mecânica tradicional geralmente requer o pressionamento do botão de destravamento, enquanto a marcha N/D pode ser trocada diretamente.
3.feedback auditivo: Ao mudar para a marcha R, a maioria dos modelos emite um bipe e alguns modelos de última geração possuem comandos de voz.
4. Correção de mal-entendidos operacionais comuns
| Mal-entendido | Operação correta |
|---|---|
| Mude para a marcha N e desacelere enquanto dirige. | Isso pode causar danos ao sistema hidráulico. A travagem na posição D é mais segura. |
| Mudar para a posição R/P sem parar | Deve estar completamente parado antes da operação, caso contrário a engrenagem será danificada. |
| Use apenas a marcha P para estacionar em declives | É necessário cooperar com o freio de mão para evitar sobrecarregar o mecanismo de travamento da engrenagem P. |
5. O mais recente guia de operação da alavanca de câmbio eletrônico
De acordo com discussões acaloradas recentes, você precisa prestar atenção ao seguinte ao operar a alavanca de câmbio eletrônica:
1. A engrenagem do tipo botão (como o modelo Land Rover) precisa ser girada no sentido horário para a posição D e no sentido anti-horário para a posição R.
2. Para engrenagens de botão (como modelos Lincoln), você precisa primeiro pressionar o freio e depois pressionar o botão de engrenagem correspondente.
3. A alavanca de câmbio de um projeto de caixa de câmbio (como um modelo Mercedes-Benz) está localizada no lado direito do volante.
6. Sugestões para lidar com emergências
Quando ocorre falha na engrenagem:
1. Ligue imediatamente os piscas duplos e encoste.
2. Tente reiniciar o motor (alguns modelos podem reiniciar o sistema eletrônico)
3. Use o dispositivo mecânico de destravamento de emergência (geralmente localizado sob a tampa da área de mudança)
Dominar o método de reconhecimento de marcha da transmissão automática pode não apenas melhorar a segurança ao dirigir, mas também prolongar a vida útil da caixa de câmbio. Recomenda-se que os motoristas novatos leiam este artigo e pratiquem mais na direção real.
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