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Quantos portos a China possui?

2025-11-30 20:07:45 viagem

Quantos portos a China possui? ——Análise abrangente do layout e dos dados portuários da China

Como potência comercial global, a China possui a maior rede portuária do mundo. Os portos não são apenas centros importantes para o comércio internacional, mas também suportes fundamentais para o desenvolvimento económico interno. Este artigo classificará o número, a distribuição e os dados principais dos portos da China com base nos tópicos e conteúdos quentes da Internet nos últimos 10 dias e os apresentará em uma tabela estruturada para ajudar os leitores a compreender rapidamente o status de desenvolvimento dos portos da China.

1. Número e classificação dos portos da China

Quantos portos a China possui?

De acordo com os dados mais recentes do Ministério dos Transportes, os portos existentes na China acima do tamanho designado (com uma movimentação anual de mais de 1 milhão de toneladas) totalizam246, incluindo 54 portos costeiros e 192 portos interiores. A seguir está uma tabela estatística de classificação:

Tipo de portaQuantidade (peças)porto representativo
principais portos costeiros25Porto de Xangai, porto de Ningbo Zhoushan, porto de Shenzhen
portos regionais costeiros29Porto de Lianyungang, Porto de Zhanjiang
Principais portos interiores36Porto de Chongqing, Porto de Wuhan
Porto regional fluvial interior156Porto de Yueyang, Porto de Yichang

2. Os 10 principais rendimentos portuários da China (dados de 2023)

Os portos chineses dominam as classificações globais de movimentação de carga. Aqui estão os 10 principais portos em 2023:

Classificaçãonome da portaCapacidade de carga (bilhões de toneladas)Capacidade de contêiner (10.000 TEU)
1Porto de Ningbo Zhoushan12,53335
2Porto de Xangai11.84915
3Porto de Tangshan7.6152
4Porto de Qingdao6.72680
5Porto de Cantão6,52480
6porto de suzhou6.1805
7Porto de Tianjin5.82100
8Porto de Rizhao5.3517
9Porto de Yantai4.9403
10Porto de Dalian4.6480

3. Características de distribuição regional dos portos da China

Os portos da China apresentam características óbvias de cluster regional, divididos principalmente em três grandes grupos portuários costeiros e dois grandes cinturões portuários interiores:

áreaProvíncias abrangidasporta principalProporção de contribuição econômica
Grupo Portuário do Delta do Rio YangtzeXangai, Jiangsu, ZhejiangPorto de Xangai, Porto de Ningbo ZhoushanCapacidade portuária nacional 35%
Grupo Portuário do Delta do Rio das PérolasGuangdong, Hong Kong, MacauPorto de Shenzhen, Porto de GuangzhouMovimentação nacional de contêineres 28%
Grupo Portuário Bohai RimLiaoning, Hebei, ShandongPorto de Qingdao, Porto de Tianjin60% da produção nacional de carvão
Cinturão Econômico do Rio Yangtze11 províncias e cidades ao longo do rio YangtzePorto de Chongqing, Porto de WuhanVolume de fretes hidroviários interiores responde por 70%
Linha tronco de transporte de XijiangGuangxi, GuangdongPorto de Guigang, Porto de WuzhouCanal Central de Transporte Aquático do Sudoeste

4. Os últimos desenvolvimentos na construção portuária da China (pontos críticos nos últimos 10 dias)

1.Construção do Porto de Livre Comércio de Hainan acelera: O Porto de Yangpu adicionou dois novos berços para contêineres de 200.000 toneladas, aumentando sua capacidade anual de movimentação para 7 milhões de TEU.

2.Portas inteligentes tornam-se o foco: O primeiro terminal "inteligente de carbono zero" do porto de Tianjin reduziu as emissões em mais de 40.000 toneladas de dióxido de carbono, desencadeando discussões acaloradas na indústria.

3.Atualização do porto interior: O porto de Yibin, no curso superior do rio Yangtze, concluiu a expansão e transformação de capacidade, com produção anual superior a 20 milhões de toneladas.

4.cooperação marítima internacional: O Porto de Ningbo Zhoushan e o Porto de Singapura assinaram um memorando de entendimento sobre cooperação digital para fortalecer seu status como centro de transporte marítimo da Ásia-Pacífico.

5. Tendências futuras de desenvolvimento dos portos da China

De acordo com o Plano de Desenvolvimento do Sistema de Transporte Abrangente Moderno do "14º Plano Quinquenal", até 2025, a China terá concluídoCluster portuário de classe mundial, concentre-se em promover:

1. Portos costeiros: Construa superportos de mais de 10 bilhões de toneladas e o volume de transporte intermodal ferroviário-aquaviário de contêineres aumentará mais de 15% anualmente.

2. Portos fluviais interiores: Construir 36 grandes portos fluviais interiores e obter cobertura total de energia em terra nos portos troncais do Rio Yangtze.

3. Inteligência verde: Mais de 50% dos grandes portos realizaram operações automatizadas e a proporção de novos navios de energia aumentou para 30%.

Os portos da China estão a passar de um “crescimento de quantidade” para uma “melhoria de qualidade”, e a sua competitividade global continuará a aumentar, proporcionando um apoio sólido ao novo padrão de desenvolvimento de “dupla circulação”.

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